Европейское соглашение о транспорте обязывает оборудовать автобусы и грузовики приборами контроля. Эти устройства призваны фиксировать данные о режиме работы экипажа, скорости и продолжительности движения. Суть его применения заключается в сборе объективной информации и неотвратимости наказания за нарушения норм труда и правил дорожного движения. После вступления в это соглашение России, такими приборами оснащаются и отечественные автомобили соответствующего назначения, а для контроля служат карты водителя для тахографов.

С 20 октября 2009 года, согласно Приказу Минтранса, все транспортные средства, совершающие зарубежные перевозки оборудуются контрольными приборами в обязательном порядке. Для этого применяются цифровые устройства «Меркурий ТА-001», «ШТРИХ-ТахоRUS» и др. 

Для доступа к функциям используется карта водителя для тахографа. Она выдаётся на три года и служит для фиксирования показателей, связанных с работой, как самого транспортного средства, так и за режимом труда экипажа. Её назначение, идентификация личности шофера и хранение данных, которые должны выгружаться для контроля не реже чем один раз в каждые 28 дней. А её загрузку может производить только сам водитель либо компания, в которой он работает. Считанные параметры в оригинальном формате сохраняются в течение одного года и по первому требованию должны предоставляться инспектору для проверки. 

Так же, наряду с ней, используются ещё три типа. Это карты предприятия, мастерской и инспектора. Первая и последняя имеют срок действия 5 лет, а для мастерской – один год. 

Для того чтобы заказать карты водителя для тахографа нужно подать заявку.